FRIULI – JULIAN VENISE (FRIULI VENEZIA GIULIA)

Complexité géographique du Frioul-Vénétie Julienne, près de huit mille kilomètres carrés d'alpages, plateau calcaire, les basses terres alluviales et la côte du plateau se reflètent dans sa diversité sociale. Le nord montagneux est ethniquement et linguistiquement alpin; l'ancienne culture paysanne du Frioul, bien qu'actuellement en déclin, donne encore une certaine cohérence aux zones au sud des montagnes; Udine semble vénitien, aimer, endormi dans les lagunes de l'Adriatique, Byzantin-vénitien; à son tour, Aquileia (Aquilée), à quelques kilomètres au nord d'eux, il est encore saturé du passé romain et paléochrétien. Sam Trieste, la capitale de la région, est une ville des Habsbourg, élevé avec la capitale autrichienne au rôle de grand port méridional de l'empire. En esprit et en apparence, elle ressemble plus à Ljubljana qu'à n'importe quelle ville du Frioul, sauf Gorizia (Gorizia).

Si la région a un dénominateur commun, c'est différent de la perception populaire de l'Italie, qui grandit au fur et à mesure que vous vous déplacez vers l'est. Cette zone a toujours été un pont entre le monde méditerranéen et l'Europe centrale; cette création multinationale indéfinie commence, au moins certains disent, w Monfalcone, au nord de Trieste. La région était déjà civilisée, déjà pillé par les envahisseurs de l'est, ouest et nord, par les Romains, Huns, Prêt, Longobardów, Cosaques et nazis. À son apogée, Venise couvrait la côte et les basses terres jusqu'à Udine; Napoléon a pris le relais après la République vénitienne, puis les Habsbourg.

Ces changements de propriétaires au XIXe siècle ont été relativement indolores. Ce n'était pas le cas dans notre siècle. Carso a été l'une des batailles les plus brutales de la Première Guerre mondiale (plateau derrière Trieste), où les balles d'artillerie ont brisé le calcaire, et les collines sont encore coupées par des tranchées. Les immenses monuments commémoratifs aux victimes sont une caractéristique permanente du paysage: les os reposent à Oslavia près de Gorizia 60000 soldats, w Redipuglia 100000, w Udine 25 000.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les pertes en vies humaines ont été plus faibles, mais la terreur régnait ici. Fascisme italien, alimenté par l'anti-slavisme répandu et de longue date, il a été particulièrement intense à Trieste, et la ville avait le seul camp de concentration du pays. L'un des chapitres les plus étranges de la guerre s'est déroulé dans le nord de la province d'Udine: Les troupes cosaques ont fait une alliance avec les nazis et ont envahi Karnia en échange d'une promesse, que lorsque la situation du Reich s'est stabilisée, Les cosaques recevront un territoire le long des montagnes carniennes. Le conflit frontalier entre l'Italie et la Yougoslavie n'a été résolu que 1970 r. et la région reste l'une des plus militarisées d'Europe.

Bien que Friulani veuille la citoyenneté italienne (ils ne veulent pas être yougoslaves), ils ne se soucient pas de l'identité italienne. Ils ont leurs propres coutumes et traditions, ils sont convaincus de leur valeur et ne semblent pas s'en soucier, quelle impression ils font sur des inconnus. Dialecte local, friulano, Il subit actuellement un renouveau officiel - de nombreux panneaux routiers sont bilingues, a Societa Filologica Friulana à Udine publie de nombreuses publications dans la version en langue frioulane. (Jetée Paolo Pasolini, qui a grandi à Casarsa près de Pordenone, il a écrit ses premiers poèmes en Friulano.) La situation économique de la région est plutôt bonne: Udine et Pordenone vont bien, Trieste est une plaque tournante du transport de conteneurs et devient également un centre de technologie informatique et d'électronique. Même un tremblement de terre catastrophique avait ses avantages, car les subventions gouvernementales accordées à la région à l'époque soutenaient un large éventail de petites entreprises de toutes sortes. Plusieurs stations balnéaires ont vu le jour sur l'Adriatique et dans les montagnes, mais peu d'endroits du Frioul-Vénétie Julienne ont déjà acquis une patine touristique.

Laisser un commentaire

Votre adresse email ne sera pas publiée. les champs requis sont indiqués *